stoppt einen oder mehrere auflaufende Werkstückträger an
einer definierten Werkstückträger-Anschlagfläche
Datenblatt / Betriebsanleitung – PDF
Step-Daten -> unten bei den Varianten
Übersicht Zubehör ASMNG – PDF
75000004
Befestigungssatz mit Zentrierbolzen für die Montage an Streckenprofil mit 8mm Nut
14010004
Luftanschluss, L-Form
Anschluss M5
Für Schlauch Außendurchmesser 6mm
14010009
Luftanschluss, gerade Form
Anschluss M5
Für Schlauch Außendurchmesser 6mm
14010006
Zuluftdrossel
Anschluss M5
Für Schlauch Außendurchmesser 6mm
Arbeitsbereich | v = (m/min) | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 24 | 30 |
ASMNG-15 | Masse WT (kg) | 0,25 - 15 | 0,25 - 10 | 0,25 - 9 | 0,25 - 8 | 0,25 - 7 | 0,25 - 6 | 0,25 - 4 |
Die angegebenen Werte für die zulässige Staulast und die zulässige Fördergeschwindigkeit gelten bei einer Bandreibung von µ=0,07 zwischen Werkstückträger (WT) und Transferband, bei einem Asutec Standardanschlag. Zur Auslegung des Vereinzelers wird die Nutzung unseres Online-Produktfinders empfohlen.
Der angegebene Gewichtsbereich setzt sich aus dem Mindest-Werkstückträgergewicht mmin und dem Maximal-Werkstückträgergewicht mmax zusammen.
Mindestvortriebskraft: Mit der Formel FRmin = m min · g · µ kann die Mindestvortriebskraft ermittelt werden.
Beim ASMNG-15 beträgt FRmin = 0,17 N. Diese Mindestvortriebskraft darf nicht unterschritten werden, damit gewährleistet ist, dass der Anschlag vom WT in seine gedämpfte (eingefahrene) Position geschoben werden kann.
Maximale Vortriebskraft:
FRmax = 10,3 N. Diese maximale Vortriebskraft darf nicht überschritten werden, damit eine ausreichende Dämpfwirkung gewährleistet ist.
FRmax = 20,6 N. Diese maximale Vortriebskraft darf nicht überschritten werden, damit der Vereinzeler ausreichend Kraft zum Absenken hat.
Einstellung der Dämpfung: Mit der Einstellschraube kann die Dämpfwirkung im gewissen Bereich eingestellt werden. Als Erfahrungswert kann angegeben werden, dass bei eingestellter Dämpfung Gewichte im Bereich von ± 50% des eingestellten Gewichts gut gedämpft werden können.
Zum Beispiel: Dämpfung optimal eingestellt auf 10 kg zu dämpfende Masse –> Dämpfung von Massen von 5 kg bis 15 kg gut möglich. Bei geringeren Massen wird die Dämpfungsendlage spät oder gar nicht erreicht. Bei höheren Massen schlägt die Dämpfung in der Endlage durch.
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