Dämpft, stoppt und vereinzelt einen oder mehrere auflaufende Werkstückträger an der definierten Werkstückträger-Anschlagplatte in Transfersystemen oder direkt am Werkstück.
Gewichte der Geräte:
ASMEL-120-DW-09-G5: 2,3 kg
Der maximale Staudruck ist abhängig von:
– der Reibung zwischen WT und Transfersystem
(Zahnriemen, Staurollenkette, Flachplattenkette, …)
– der Reibung zwischen WT und Anschlag
– dem pneumatischen Druck
– der Position des WT Anschlags
– den Umgebungsbedingungen
(Staub, Anzahl der pneumatischen Verbraucher im System)
Weitere Informationen werden in der Betriebsanleitung bereitgestellt.
Weitere Informationen werden in der Betriebsanleitung bereitgestellt.
AUSGÄNGE:
High-Pegel = Versorgungsspannung – 1,2 V ( ca. 20 V … 27 V)
Low-Pegel < 1 V
LEDs:
Die LED „PW' (power) leuchtet im laufenden Betrieb grün.
OPEN: Die LED „NO' (opened) leuchtet gelb, wenn der Vereinzeler geöffnet ist.
CLOSED: Die LED „NC' (closed) leuchtet gelb, wenn der Vereinzeler geschlossen ist.
Datenblatt / Betriebsanleitung – PDF
Step-Daten -> unten bei den Varianten
Arbeitsbereich | v = (m/min) | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 24 | 30 | 36 |
ASMEL-120 | Masse WT (kg) | 12 - 120 | 12 - 95 | 12 - 80 | 12 - 70 | 12 - 60 | 12 - 50 | 12 - 35 | 12 - 25 |
Die angegebenen Werte für die zulässige Staulast und die zulässige Fördergeschwindigkeit gelten bei einer Bandreibung von µ=0,07 zwischen Werkstückträger (WT) und Transferband, bei einem Asutec Standardanschlag. Zur Auslegung des Vereinzelers wird die Nutzung unseres Online-Produktfinders empfohlen.
Der angegebene Gewichtsbereich setzt sich aus dem Mindest-Werkstückträgergewicht mmin und dem Maximal-Werkstückträgergewicht mmax zusammen.
Mindestvortriebskraft: Mit der Formel FRmin = m min · g · µ kann die Mindestvortriebskraft ermittelt werden.
Beim ASMEL-120 beträgt FRmin = 8,2 N. Diese Mindestvortriebskraft darf nicht unterschritten werden, damit gewährleistet ist, dass der Anschlag vom WT in seine gedämpfte (eingefahrene) Position geschoben werden kann.
Maximale Vortriebskraft: Diese maximale Vortriebskraft darf nicht überschritten werden, damit eine ausreichende Dämpfwirkung gewährleistet ist und damit der Vereinzeler ausreichend Kraft zum Absenken hat. ASMEL-120 beträgt FRmax = 83 N
Einstellung der Dämpfung: Mit der Einstellschraube kann die Dämpfwirkung im gewissen Bereich eingestellt werden. Als Erfahrungswert kann angegeben werden, dass bei eingestellter Dämpfung Gewichte im Bereich von ± 50% des eingestellten Gewichts gut gedämpft werden können.
Zum Beispiel: Dämpfung optimal eingestellt auf 50 kg zu dämpfende Masse –> Dämpfung von Massen von 25 kg bis 75 kg gut möglich. Bei geringeren Massen wird die Dämpfungsendlage spät oder gar nicht erreicht. Bei höheren Massen schlägt die Dämpfung in der Endlage durch.
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